三星電子不單在智能電話佔一席位，隨著車聯網的趨勢已成形，讓公司計畫將供應鏈伸延擴大，擲 80 億美元收購美國汽車零件製造商 Harman。
車聯網早已發展，多間車廠推出電動車，連同互聯網服務公司 Google、Uber 等也自行研發自動駕駛汽車技術，惟獨三星未有動靜。不過，當收購 Harman 後，勢令全球汽車供應鏈重組。
Harman 在 1953 年成立，本是音響技術的重要企業，至行政總裁 Dinesh Paliwal 在過去幾年積極轉型，轉向發展汽車零件。至今獲得通用汽車、快意佳士拿等車廠的零件訂單。去年收入 70 億美元，利潤 7 億美元。
三星以每股 112 美元現金收購 Harman，涉及金額 80 億美元。收購價較上星期五收市溢價 28%，但仍不及去年 4 月的 145 美元歷史高位。
三星電子主要生產處理器、液晶顯示器等智能電話零件，如今收購 Harman 將再度染指汽車市場。1994 年，三星曾有子公司三星汽車，跟日本的日產汽車合作。隨著 1998 年亞洲金融危機爆發，三星將這業務賤賣給雷諾。