大批香港人移民英國在即，做 Uber 司機、送外賣等都是常見的兼職賺取外快工作。英國最高法院（ Supreme Court ）在 2 月 19 日給 Uber 案作出裁定，認為 Uber 司機屬僱員而非自僱。判決勢必影響英國的零工經濟市場發展，以及數以十萬計的從業員。
兩名前 Uber 司機 James Farrar 和 Yaseen Aslam 就待遇問題在倫敦就業法庭（ Employment Tribunals ）向資方提告，後者為應用程式和外送員工會（ App Drivers & Couriers Union ）主席，法庭在 2016 年判二人勝訴。 Uber 經過三次上訴後，英國最高法院作出終極裁決，司機實為僱員，換言之可享勞工保障，包括最低工資、有薪假期等。
最高法院的裁決理據有幾點：
- Uber 定下車費，亦即司機賺取薪酬由 Uber 決定。
- 雙方的合約由 Uber 撰寫，司機無法修改內容。
- 司機完成每程車的起點和終點由 Uber 設定，而司機多次拒絕工作要求，會遭 Uber 懲罰。
- Uber 用評分制度監察司機的服務水平，萬一有司機多次獲低評分警告，甚至可終止聘用。
Uber 現時在英國有 6 萬名司機，倫敦佔了近四分之三。這判決將對英國零工經濟產生重大影響，包括外賣、運送快遞等的合作夥伴。過去一直以自僱方式聘請司機和工人，令 Uber 、 Deliveroo 、 GrubHub 等公司以低成本經營，但大部分仍未扭轉虧損狀態。若支付最低工資和有薪假期等就業保障，將令公司加重營運成本。