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    Climate Challenge

    世界的城市綠洲

    為應對正在加劇的全球暖化和城市熱島效應,我們必須為城市降溫,其中一個主要方法是讓城市設計充分考慮空氣流通的要求,使自然風(尤其較涼的海風)可以經過樓宇之間的「風道」流入城市的心臟地帶,減少熱力積聚。

    城市規劃要有風道

    上期談到,尖沙咀的中心地帶會受密集的高樓大廈屏蔽,空氣不流通令氣溫較周圍高出許多。在全球變暖持續加劇的情況下,類似的城市熱島效應將會有增無減。那麼有什麼辦法可以為城市降溫?

    燈柱上的氣候觀測

    上期談到香港天文台的「微氣候觀測站」(Microclimate Station - 以下簡稱 micro-CS),讓我們了解細小如街道及小區的氣溫變化,尤其在酷熱天氣下城市裡的氣溫分佈情況。首先,什麼是 micro-CS?

    40℃ 高溫警示 儘快實現碳中和

    最近全球各處受熱浪侵襲,歐洲尤其厲害,英國更在 7 月 19 日錄得有史以來第一次超過攝氏 40 度的高溫!比 2019 年的「舊」紀錄足足高了 1.6 度,上升幅度非同小可!

    氣候挑戰

    感謝《PCM》老總邀請,令我有機會在這裡與大家分享 Climate Challenge(氣候挑戰)這個題目,尤其是氣候變化與城市生活的關係。讓我首先介紹氣候變化的最新情況。

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    揸 Benz 搵食 Mercedes eVito 純電客貨車抵港

    電動車在香港日漸普及,不過目前仍然以私家車為主,至於搵食車,例如客貨車(貨 Van)及小型貨車方面,選擇相對較少。現在 Mercedes 正式引入純電客貨車 eVito 和 eVito Tourer,相信能為個人及企業用戶帶來新的選擇。