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高德打車
生活
的士業界要求政府停運白牌車平台 聲言暫停載客 5 日
早前有報導指網約車服務平台「高德打車」，加入「白牌車」選項，令的士業界非常不滿。的士業代表計劃去信特首及運輸署，要求取締白牌車，並停止相關平台的運作。更表明若政府於下周三（19日）前未有正面回應，業界將於 3 月 5 日開始「暫停載客」五日。
PCM 專欄
網約在前 RoboTaxi 在望
網約車在世界各地發展超過十多年，打入亞洲地區，無不聽到反對聲音。當年 Uber 進入亞洲開拓市場，即遇到強烈反對。網約車有地圖睇又有司機資料，車程時間、路線心中有數，這些亦是大眾，特別是旅客喜歡網約車的原因。上月 Elon Musk 到中國後，不少內地新聞指 Tesla 提出希望在內地推出無人駕駛計程車⋯⋯
暢遊
高德打車進軍香港 收費貴過 Uber 同 HKTaxi？
國內 Call 車服務「高德打車」進軍香港，用家只要打開 Alipay HK 的交通頁面就可以使用。大致用法和身處內地一樣，只要輸入目的地，系統就會顯示大概的車資。不過因為香港的法規問題，高德打車暫時會和本地三個的士車隊合作⋯⋯
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人工智能 vs 知識產權．衝擊與挑戰
人工智能（AI）的迅猛發展，正在深刻改變知識產權（IP）的格局。從 AI 生成內容的版權歸屬，到專利申請的法律爭議，再到數據使用的合法性⋯⋯這些問題挑戰著傳統的知識產權框架。以下將結合實際案例與例子，深入探討 AI 對知識產權的衝擊及其帶來的挑戰與機遇。