不少研究反映電動車在充電和製作過程所排出的污染，其實未如想像中環保，太陽能車開始成為車廠的研發目標。近日比利時工程系學生團隊研究出的太陽能汽車，成功打破 2020 年記錄，引證太陽能車的能力。另外，荷蘭亦有車廠開始量產出售價值二百萬港元太陽能車，未來又會否為電動車帶來新景象？
學生設計破記錄
由比利時一班工程系學生組成的 Agoria Solar Team 出產的第 9 輛太陽能車 BluePoint Atlas ，於比利時 Ford Lommel 汽車試驗場進行測試。 BluePoint Atlas 的太陽能板上設置 292 個高質量的硅太陽能電池，為汽車提供 1,000 瓦電力。在沒有太陽照射的情況下，電池續航力為 700 公里。車輛採用尖頭形子彈頭設計，減低空氣阻力，時速最高可達每小時 150 公里。
測試的 12 小時內， BluePoint Atlas 經歷天氣影響、爆胞等考驗。在完結前一個半小時就打破 2020 年 924 公里的記錄，最終在 12 小時內行駛 1051 公里，成功刷新世界記錄。
荷蘭售太陽能電動車
現時雖然未有完全使用的太陽能驅動的車出產，但荷蘭電動汽車公司 Lightyear 近日發表首架量產太陽能家庭轎車 Lightyear 0 。車輛以 EV 電池為主太陽能為輔，輔助汽車驅動。汽車內置 5 平方米的太陽能電池板，在猛烈的陽光照射下便可充電。太陽能電池可為汽車提供 70 公里的續航力， EV 電池續航力則有 625 公里。公司表示汽車阻力少，且利用專門開發的普利司通輪胎減低滾動阻力，令汽車可以比 Tesla 用更少的電便獲得更多續航里程。但汽車售價達 25 萬歐元，折合港幣約 $2,063,108 ，值得與否實在見仁見智。
