美國物流金融科技公司 PayCargo 開拓亞洲市場，首站選址香港，並以快易通作為本地付款公司和系統整合商。國泰貨運站為客戶之一，將採用 PayCargo 的方案建立無現金運作，改變業界用現金和支票的習慣，有助縮短提貨過程至數小時內完成。
快易通副行政總裁區君宇稱，現時香港貨運物流仍然依重現金和支票交易，令物流過程冗長。如以現金交易，司機要先找貨主領取現金，然後到貨站輪候交錢，完成付款後才獲得取貨單據。若以支票交易，便需要起碼一個工作天。貨物從起點至目的地，最少要經過 16 個接觸點，涉及不同流程。 PayCargo 的網上付款平台有助簡化處理貨運數據，將物流流程電子化，縮短處理交易的時間。
PayCargo 在 2009 年創辦，提供 B2B 貨運付款解決方案，擁有超過 5,000 間物流業公司商戶，以及逾 50,000 個以貨運代理商為主的註冊用戶。平台處理貨運數據和付款，通過 AI 技術將流程自動化。該公司主席兼國際行政總裁 Adrie Reinders 表示，以香港為首開拓亞洲市場是為跟隨客戶的發展，尤其美國和歐洲有龐大需求。 PayCargo 至今共獲近 3 億美元融資，包括 2022 年 C 輪融資的 1 億 3,000 萬美元，資金用途之一是擴展市場，之後會按業務需要繼續擴張亞洲的服務據點，目標在全球增至 140 個業務地區。
國泰貨運站採用 PayCargo 服務冀發展成無現金服務，也將取貨過程電子化。國泰貨運站常務總裁華馬克（ Mark Watts ）稱，現時約一半交易採用現金，引入 PayCargo 望可完全電子化，令航空貨運站走向無現金交易。現時國泰貨運站在東莞的海空聯運貨運站已推行無現金貨款貨物進口服務，接受以支付寶、微信支付和銀聯付款。採用電子付款後，貨運代理商可以用電子方式結算交易，毋須排隊繳付現金，使交易過程安全亦能加快取貨流程。
除此以外，本港物流公司和貨運代理商可經快易通連接 PayCargo 平台，配合電子付款方案令物流流程數碼化。公司註冊成為 PayCargo 用戶需要經過銀行級身分認證（ KYC ），現時每宗交易收費 19 港元。今年稍後會在香港推出「 Ship & Pay 」取貨服務，毋須註冊成用戶，經信用卡付款後便獲訂單編號等貨運資料。