小編雖然唔可以話係 Need for Speed 的死忠粉絲，不過都可以算得上是半個資深玩家，由 Need for Speed II 到 NFS III: Hot Pursuit，斷斷續續都玩了 20 年，到今次又被 Need for Speed Payback挑起條癮，再次在 NFS 的馬路上奔馳！
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相比起 Forza Motosport 及 GT 以真實賽道為主，祟尚技術，要在賽道上毫無閃失的玩法，個人會比較喜歡「跑街」的港仔式玩法，盡量要對手連車尾燈都睇唔到！想撞就撞在馬路上瘋狂駕駛，其實都係唔錯的減壓方法（唔係都唔會咁多人鍾意玩 GTA）！所以之前 Forza Horizon 以至 The Crew 都是我杯茶。
Need for Speed Payback 今次延續跑街的玩法，但是集多種元素於一身。首先大家單從今次遊戲名稱中 Payback 就知道，遊戲中的主角要奪回應得的東西，故事內容作為遊戲重點，我就不在此多說，想知都可以睇官網。但可以透露，今次主角會由三位車手組成的團隊，在地圖上的各個地區，挑戰不同的陣營及黨派！
不同車型配合賽事
三位主角車手本身有各自所長，所以組成團隊，要玩家控制他們出戰不同的賽事，當中包括有傳統的街道賽，在城市的橫街小巷中穿梭；另外亦要在沙漠地區的越野道路；在故事中，亦有機會受警察或其他勢力的追趕，所以要換上「較腳」更容易（制動及轉彎性強）的車輛。除此以外，在電影狂野極速中常見大馬力直線對賽，都可以在今次 Payback 中玩得到，最後亦有如頭文字 D 式的甩尾賽事等等（雖然以前一些集數的 NFS 都有，但今次算集合所有元素）！所以今次遊戲絕對無可能一車走天涯，更加要熟悉以不同的「跑街」方式。
贏輸都要玩落去
現時絕大部分 Game 都有「課金」位，今次 NFS 亦不例外，要玩今次遊戲，玩家最少要有 5 部車或以上，以挑戰不同的賽事，如果要有更佳的賽車性能，少不免要改裝一下。今集遊戲用了 Speed 卡方式，要用戶將賽車中的多個部分進行提升。而 Speed 卡可以在比賽勝出後，或者儲得一定獎勵後，在改裝車房中取得。筆者玩了多個小時，暫時玩到第三個章節，雖然覺得「儲錢」買車的難度比過去較高，不過暫時都未有太需要去課心，已經買到一些如 Benz G63 級數的車款。而且，由於賽事贏輸都會有一定的「金錢」，所以建議大家不要輕易放棄每場賽事，贏輸都要玩到最後，盡量唔好提早按「Restart」，以爭取更多「本錢」，才可以走到改裝車房去睇睇有無高級裝備可以替賽車改裝。
瘋狂玩支線任務
其實題目一開始已經講今次遊戲可以玩好耐，Need for Speed Payback 其實有幾個重要的元素：故事、賽車、任務、改裝、尋寶，還未計算替部車裝潢一番，或是在公路上遊蕩的時間，加上地圖之大，保守估計要玩數十小時應該不難！而當中尋寶部分都好好玩，因為遊戲中會有一些車輛並不能以購買得到，而是要由玩家自行在地圖上，逐件 Parts 搜集得來。除了尋寶，玩家亦要收集金幣，摧毀大型廣告版等等，這部分如果要玩，都已經佔上相當多時間，偏偏有部分位置又收收埋埋，變成遊戲一個重要的支線，很多朋友應該會同小編一樣樂於其中。
作為以故事作為主題的賽車遊戲，今次 NFS Payback 已經相當豐富，地圖橫跨 6 個主要地區，而且在地圖中可以按個人喜好「有路就行」，相當自由，在速度感方面，如果只駕使初章節車的話，如果唔用氮氣可能會覺得無太大速度感。不過試過駕駛車速極快的型號，又突然快得難以駕馭，所以用戶還是慢慢適應，相信遊戲後段才是享受速度感的地方！
在遊戲畫質方面， NFS Payback 在 Xbox one 及 PS4 平台上都會提供 4K 30fps 的畫質，所以如果要解放偵數限制的話，用戶便可能要選擇電腦版，以提供更高的的畫面偵數，令速度感及流暢度可以進一步提升。