無論電動車還是燃油汽車，長時間在戶外停泊時，車廂溫度很容易會受室外環境影響，除了會需要更多能源和時間以空調去調節溫度，原來亦會對電池的壽命有一定的影響。上海交通大學的研究團隊開發一款名為 Janus 的隔熱套，能有效調為車廂隔熱及保溫。
根據報導，車輛在戶外停泊時，車廂溫度會因為日照而急劇飆升，有可能會超過攝氏 60 度以上，比起室外氣溫還要高。Janus 隔熱套由兩層材料組成，外層為陶瓷薄片，能有效反射及阻隔陽光及熱力 ，內層為鋁金屬反光箔，可以對抗高溫並保溫。此外，這款隔熱套還具有防火功能，而且使用過程中不需任何能源推動，就能達到控溫效果。測試結果顯示，在戶外停泊時，有使用隔熱套的電動車，和沒有使用車套的車輛比較，車廂溫度相差近 27 度，既能為車廂降溫，亦能避免鋰電池因車體溫度過高而損耗，同時在嚴寒時也能保溫，有關隔熱套的材料和設計，還可應用在建築物的外部，也可以達到溫控和減碳的效果。
