感謝《PCM》老總邀請，令我有機會在這裡與大家分享 Climate Challenge（氣候挑戰）這個題目，尤其是氣候變化與城市生活的關係。讓我首先介紹氣候變化的最新情況。
由「世界氣象組織」及「聯合國環境規劃署」設立的「政府間氣候變化專門委員會」（簡稱 IPCC ）是氣候變化的國際科學權威。剛在今年 4 月公佈的 IPCC《減緩氣候變化》報告指出，若各國的減排政策在 2020 年後沒有進一步加強，預料到 2100 年全球平均氣溫可能會上升 3.2 度，遠遠超過《巴黎協定》把全球氣溫上升控制在工業革命前 2.0 度內的目標。
因此，為避免地球氣候、生態及環境出現災難性後果，各國必須進行深度減排，在世紀中達致全球二氧化碳淨零排放，即所謂「碳中和」。可是，去年在英國格拉斯哥舉行的第 26 屆聯合國氣候變化大會（COP26）中，各國對達致「碳中和」的目標還未能作出具體承諾。會後，聯合國秘書長古特雷斯說：「現在進入緊急模式，是時候結束化石燃料補貼，逐步淘汰煤炭，為碳定價，保護弱勢社區，並兌現 1,000 億美元的氣候融資承諾。我們在這次會議上沒有實現這些目標，但我們為今後取得進展奠定了一些基礎。」看來，以上一連串重大問題是否能夠解決將會取決於今年 11 月在埃及舉行的 COP27。
對香港這個地少人多，經常受颱風及暴雨影響的海岸城市來說，氣候變化定必會帶來很多挑戰，尤其是如何在世紀中達至二氧化碳淨零排放、適應氣候變化的影響及應對極端天氣。香港政府於去年 10 月公佈的《香港氣候行動藍圖 2050》亦清楚指出：「要在不到 30 年實現碳中和，對香港來說充滿挑戰，但同時亦帶來新機遇。」正因為香港這個獨特的沿海城市環境，很有條件能夠在應對氣候變化作出貢獻及示範。
今天全球約 55% 的人口在城市居住，預計到 2050 年，這比例將會增至約 70%。同時，城市是全球碳排放的主要來源，達 70% 以上。香港的人均碳排放於 2020 年約為 4.5 公噸，比世界最高的卡塔爾（10.7 公噸）低了超過一半，但仍然與一些歐洲國家（例如英國、法國、西班牙）接近，屬世界中游位置。那麼，如果香港能夠按《藍圖》在 2035 年將人均碳排放減至 2-3 公噸，即是比目前減約 45%，將會顯著超越目前全球碳中和目標所能達到的水平，香港成為一個世界綠色城市亮點不是夢。
隨著城市發展，香港面對氣候和極端天氣的風險也將會提高。香港目前擁有相當完善的基建、天災應急措施和天氣預警系統，有效減低極端天氣所帶來的人命傷亡和財物損失， 2018 年的山竹正好體現了香港的優勢。根據政府和保險業界的資料所得，山竹為香港所帶來的直接經濟損失約為 46 億港元，為整個大灣區的直接經濟損失的 32%，遠低於近年個別強度接近的颱風在東亞地區所造成的直接經濟損失（平均約 360 億港元），突顯香港防禦颱風的整體能力。全世界近 5 億城市人口居住在沿海地區，尤其亞洲有很多大城市都是位於沿海或低窪地區，在海平面上升、更強的颱風、更嚴重的風暴潮及暴雨將會為這些城市帶來極大的挑戰。如果香港繼續提升基建以適應氣候變化，完善天災應急措施和天氣預警系統，尤其把握發展新都會區的機遇，將我們的城市設計成為可持續且有韌性的「氣候智慧型城市」（climate-smart city），香港的成功經驗亦可作為眾多沿海城市的示範。
本篇原文刊載於《PC Market 電腦廣場》 1501 期，2022 年 7 月 15 日 出版。