根據市場調查機構 AlixPartners 的報告，預計在 2030 年中國電動車全球銷售將達 900 萬輛汽車，佔全球市場的 33％，不過當中有 70% 以上是在中國市場中銷售，而目前中國有多達 137 個電動車品牌，但最終能存活的可能不到 20 家。
AlixPartners 的報告指出，預計到 2030 年電動車產品的市佔率將佔全球市場的 45 ％，雖然中國車企在國際市場上面臨限制（例如更高的關稅），但中國車企正在積極在中國以外地方開設組裝業務，加上中國製電動車在價格上擁有很大的競爭力，並且基礎設施及產業鏈供應亦有很大優勢，所以對中國電動車的發展依然樂觀。
雖然 AlixPartners 看好中國電動車的發展，不過報告亦指出，中國目前有多達 137 個電動車品牌，但真正能創造營利的不到 20 家。絕大部份車企，即使在獲得國家及地方政府的各項補貼、稅務寬減、低息貸款及土地優惠後，仍錄得巨額的虧損，加上中國經濟各種不明朗因素，民眾消費力及消費意慾大減，車企為爭市場將不斷爆發減價戰，最終迫使絕大部份 3、4 線車企離場。而 BYD 因為已獲得規模優勢，相信能在中國電動車市場中存活，而且能進一步推高營利能力。