梁偉峯博士 Dr. Joseph Leung

近年與 IT 相關的中小學比賽比比皆是, 儘管每個比賽均有獨特的主題, 然而特殊學校學生由於比賽設計限制, 一般都未能參與, 忽略了「共融」重要性。筆者近日留意一個由阿里雲主辦、初創科技企業 Materia Logic 和遊戲湯麵、香港教育工作者聯會、資訊科技教育領袖協會、香港電腦教育學會等多家機構與組織協辦的「雲遊通義–阿里雲香港 10 週年校際生成式 AI 比賽」, 設立了展能及中小學組別, 務求透過比賽激發創新、倡導共融為目標。

為了強化數字經濟的成效，近年不少地區政府均重整架構，透過化零為整政策，將以往一些架床疊屋的部門重新整合，從而變得更有效率。上月特區政府成立「數字政策辦公室 Digital Policy Office」，將原有政府資訊科技總監辦公室與效率促進辦公室合併而成，隸屬於創新科技及工業局，部門首長為「數字政策專員」，由政府資訊科技總監職級出任。是次改動源於行政長官李家超在《2023 年施政報告》中提出要加快數字政府建設，推動政府服務數碼化，善用人工智能推動數字經濟。

無容置疑，機場是一項無可取代的超級運輸建設，連繫著世界各地，把人與人之間的距離拉近。近年世界各地大大小小的機場都紛紛由提供客貨運服務的基建設施，轉化成為城市發展的經濟動力。曾經引以為傲的香港國際機場，由 1998 年開始一直擔此重任，名副其實做過「世界第一」！在 Skytrax 榜上，香港國際機場於 2001 至 2005 年連續五年蟬聯冠軍，2007、2008 及 2011 年也雄踞榜首，亦曾經連續九年成為全球最繁忙的貨運機場，亦是全球第三繁忙的國際客運機場。

近年各地政府均希望透過先進科技去提升管治、運作以至競爭能力，以新加坡為例，早前提出未來 5 年將投入近 3 億新加坡元發展量子科技 (Quantum Computing)，包括推出首台「新加坡製造」的量子電腦，全球分得一杯「量子羹」。新加坡副總理王瑞傑提出成立第一個全國量子策略，由新加坡國立研究基金會旗下的「研究、創新與企業 2025 計劃」資助 2 億 9,550 萬新加坡元，為期 5 年。

近年多國政府都積極策劃和建造智慧城市，甚至智慧國，究竟何謂「智慧」？不少硏究均認為智慧城市是指利用各種資訊科技或創新意念，整合城市的組成系統和服務，提升資源運用的效率，優化城市管理和服務，以及改善市民生活質素。

面對全球一體化，國際企業服務的穩定性和可靠性，對保持品牌形象和顧客滿意度至為重要！一旦服務出現中斷，不單影響正常營運，更可能令客戶失去信心。近年數碼轉型是各大小企業鋭意發展的目標之一，對科技有更多的依賴，有機會遇上當機或保安出現問題影響運作，故此設立緊急應對機制，甚至持續營運計劃 (Business Continuity Plan) 是不可或缺。

對科技企業而言，研發一件產品需要經年累月是很平常的事；然而若研發了 10 年而最終決定放棄，定必是一個非常重大兼且困難的決定。早前蘋果公司（Apple）突然放棄長達 10 年的電動車 Apple Car 研發計劃，部分研發人員會調到集團人工智能（AI）部門。行政總裁庫克（Tim Cook）指出今年較後時間將會公佈生成式人工智能（Generative AI）計劃。

人工智能 (AI) 近年的極速崛起，影響了全球各行各業，令不少人憂心現有工種被取代。早前世界經濟論壇 (WEF) 發表對未來 5 年《2023-2027 年的工作報告》，指出全球勞動市場正在經歷前所未有的變革，是次分析匯集了 803 家企業的觀點，合計僱用了超過 1,130 萬工人，並涵蓋了全球 27 個行業集群和 45 個經濟體。雇主預計未來 5 年內勞動市場結構將出現 23% 的變動，包括新興職位的增加和衰退職位的淘汰。

過去 10 年，全球各地政府均致力發展智慧城市。然而「智慧城市」一詞並無普遍通用的定義。根據不同地方及機構所採用的定義，「智慧城市」應具備 2 個共同特點，首先是充分發揮資訊及通訊科技基建的優勢，並構思饒具創意的方案，藉以解決城市在一個或多個環節所遇到的問題，包括管治、經濟、交通、環境、生活及人力資源，及透過採用一些智能措施，藉以提升市民的生活質素，及令城市可持續發展，變得更具競爭力。

要評論一個國家或一個國際城市的數位競爭力，每年全球均有不同的調查，當中以瑞士洛桑管理學院較為權威，早前公佈了 2023 年世界數位競爭力調查，香港排名繼去年排名第 9 再跌一級，緊緊守住第 10；相反，新加坡由去年第 4 位再升一級，重新晉身笫 3 位，同時在亞洲排名第 1。