仲講共享單車？法國人搞共享電單車Cityscoot

【法國 startup 系列】當香港還在為共享單車爭議不休，歐洲已有創業公司走前一步，推出共享電單車。Cityscoot 是其中一個在巴黎市內提供共享電單車服務的平台。
跟共享單車差不多，用戶要先登記成為會員，透過電話程式尋找最近可用的電單車位置。在車上輸入解鎖密碼，取出車內頭盔，戴上便可出發。到達目的地後，泊好車，放回頭盔，鎖上車輛，就可以離開。創辦人兼行政總裁 Bertrand Fleurose 指出，過程簡單方便，推出不足一年便大受歡迎。
在巴黎，有 150 萬部電單車行走，是其中之一的熱門交通工具。Cityscoot 的概念引伸自共享單車，不過採用電動電單車更切合用戶的需要。在當地駕駛電單車毋須考牌，有如踩單車一樣，因此從共享單車走至共享電單車，毋須面對法律問題。市內的電單車需要停泊在指定點，不過有大量位置可供合法停泊，Cityscoot 的車輛停泊待用，亦不會被指佔用公共資源，更沒有遭人破壞或盜竊。
Bertrand 指出，目前巴黎有超過 1,000 部 Cityscoot，有 3.5 萬登記用戶，男士佔 85%。每日完成 6,000 程共享，平均每程 4 公里，每人每日約用 6 次，即每日騎 Cityscoot 走 24 公里。「每程 4 公里的概念，大約取代市內一程地鐵，可能轉乘多次地鐵需要半小時，用 Cityscoot 可在 15 分鐘內到達。」
標準收費每分鐘 0.28 歐元，若購買套餐，可低至每分鐘 0.2 歐元。以 10 分鐘至 15 分鐘車程計，即用戶每程約付 4 歐元。至於充電，每輛 Cityscoot 滿電可行 70 公里，用戶毋須擔心充電問題。有 50 人的換電團隊分布在巴黎市內，把快將用完的電池換掉。
Bertrand 補充，今年 9 月可望收支平衡，明年或可見盈利。下一步將進軍法國南部城市，海外拓展計畫首站定於意大利。同類的共享電單車服務在歐洲愈來愈多，如 Felyx 今年 7 月將在荷蘭阿姆斯特丹推出，台灣的電動電單車 Gogoro 稍後夥拍 Boush 旗下的 COUP 在巴黎推出。